Всё началось с того как я попал пару раз в хорошие ямки на дороге, у Хонды Дио и так вилка слабое место но када она практически с хрустом отбивает - так аж стращно становится. Так вот после этого скут начало как-то вести, передняя амортизация сошла на ноль и заглянув потом под клюв скутера узрел страшную картину: - всё в грязи, лужи и грязь делают своё грязное дело, что-то торчало на пере - было принято решение как можно скорее разобрать её. Итак - снимаем клюв, раскручиваем переднее колесо, вынимаем барабан и заодно оцениваем состояние передних тормозов и тросов - при необходимости замена и смазка.
Но правый стакан сразу подался и снялся вместе с колесом - перо осталось, вот вам результат наших ровных дорог - от удара верхняя втулка сорвала стопорное кольцо и вылезла наверх, обы пыльника убиты.
короче зрелище оказалось удручающим.
и вот они оба красавца пристали моему взору во всей красе. у меня такое впечатление что они с самой японии грязь привезли и морскую воду.
собрался было разбирать - но у каждого внутри вместо смазки оказалась ржавая ВОДА! - полный пипец!
внутри стакана как у негра в одном месте, полная ржавчина всё испещрено корозией
перья тоже можно сказать убиты.
испещрены корозией и потерты опоры пружин.
втулки в ещё рабочем сотоянии но грязные до безобразия, я не фоткал т.к. руки были неимоверногрязные и фотик брать уже было низя.
короче всё вымыто в бензине, в стаканы поналивал нигрол и в перья запресовал салидола, хоть какая-то преграда воде будет.
Так они стали выглядеть после сборки и смазки. - хотя это всё временная мера - необходимо их конечно заменить на нормальные в самом худьшем случае поставить ремкомплект.
